Die Jungs von CA haben sich das angesehen und die Störung muss natürlich erst an der SupraMatic beseitigt werden, ansonsten kommt der Fehleralarm nach dem Löschen erneut.
der homee zeigt nur an, dass beim Antrieb ein Fehler ansteht. Eine Möglichkeit wäre es also noch den ProMatic auf die Werkseinstellung zurückzusetzen und zu schauen ob das Fehlerbit dann gelöscht wird. Hast du denn die DIL-Schalter auch verstellt?
Hier der softwareseitige Werksreset aus der oben verlinkten Anleitung:
Vom Reset würde ich gern die Finger lassen, da ich sonst den gesamten Antrieb neu anlernen müsste - wovon ich keine Ahnung habe. Aber wie gesagt… der Antrieb zeigt keinen Fehler, da er es sonst entsprechend anzeigen müsste. Was sagt denn Hörmann dazu?
Gibt es außer mir keinen der diese Probleme auch hat?
@ch.krause Vielen Dank für die Verlinkung Ohne bekommen wir nicht unbedingt mit, dass es ein Problem gibt.
Blinkt die rote LED in der durchsichtigen Taste (falls ja, wie oft?) oder leuchtet diese dauerhaft?
Grundsätzlich kann ein Werksreset und anschließendes Einlernen der schnellste und einfachste Weg sein ein Problem am ProMatic zu lösen.
Dafür einfach den Netzstecker ziehen und ein paar Sekunden abwarten. Anschließend die durchsichtige Taste am Antrieb drücken und gedrückt halten und dann den Netzstecker einstecken. Die Taste so lange gedrückt halten, bis die Antriebsbeleuchtung (nicht die rote LED, sondern die „große“ Lampe) einmal blinkt. Danach muss die Taste einmal losgelassen und nochmal kurz gedrück werden. Den Rest erledigt der Antrieb (es erfolgen sieben Fahrten für die Endlagenerfassung und für die Kraftlernfahrt). Der Funk wird dabei auch nicht gelöscht.
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